从Marina South Pier出发的渡轮约需二十五分钟。身后是中央商务区的吊车与玻璃幕墙，前方是散落的低矮绿岛，那里最响的声音不过是浪花拍打混凝土海堤，偶尔传来抛锚油轮的汽笛。这就是南部岛屿：一座检疫站、一座朝圣小岛，以及一片填海造出的沙洲，后来成了全国最好的海滩。工作日前往，大部分岛屿几乎可以独享。
两家运营商从同一个码头出发
行程从Marina South Pier地铁站开始，这是南北线的终点站，码头大楼距车站出口步行两分钟。因此这是本地少数两端都不需要打车的day trip之一。两家公司从这个码头开船，但彼此不能互换。
Singapore Island Cruise & Ferry Services（Marina South Pier）是龟屿朝圣航线的持牌运营商，也是任何跳岛行程的主干。成人往返票价约S$15至S$18，龟屿季节期间平日报价S$16、周末S$18。它按班次自由接纳团体，所以你们十一人同行无需事先通知任何人。私人包船可容纳12至200人，出发时间可按需灵活安排，家庭聚会或公司出游直接买下整条船即可。请在线预订，并接受所有船票概不退款，天气原因也不例外。Big Sister's Island的停靠在工作日暂停，恢复另行通知，所以如果姐妹岛本身就是你此行的目的，请选周末出航，并在付款前确认。
Marina South Ferries（Marina South Pier）是敞篷甲板的替代选择，成人往返约S$18至S$25，跳岛通票价格更高。它支持直接登船，也可通过电话或电邮为私人团体安排专属包船。多花的几块钱换来的是风和视野，而不是船舱，在风平浪静的早晨，这样坐船更舒服。要注意它实际把你送到哪里：其圣约翰岛航线目前因圣约翰岛主码头维修，停靠在Lazarus的Pulau Seringat码头。由于圣约翰岛、Lazarus与Seringat由堤道相连，停在其中一座等于到了全部三座，你可以在它们之间步行。这会改变你的时间安排，也会改变你从岛哪一端开始。
单凭Lazarus岛就值这一趟船
Lazarus岛（Pulau Seringat–Kias）是大多数人过海而来的原因。海滩是一弯长长的浅弧，铺着外运来的沙，面向一片宁静的泻湖，是新加坡最好的一段沙滩，比本岛海岸的任何海滩都好，也比圣淘沙的任何海滩清静得多。只要付了船票，进出完全开放且免费，没有任何门禁，团体在沙滩上野餐一整天也不会有人来干涉。
沙滩上没有任何店铺：没有小卖部、没有冷饮，也没有你没自带的遮荫。请像准备徒步那样做准备。在这种湿度下，带水要多过你觉得需要的量，带一把真正的遮阳伞而不是毛巾，垃圾请带回渡轮上。傍晚时分树线会投下一条真正的阴凉带，这也成了晚班船出行、下午四点而不是正午下水的好理由。
皮划艇，以及一块能站八个人的板
从Pulau Seringat码头步行十分钟，Lazarus Sea Sports Centre（由Camelot运营，Lazarus岛）正是为海滩吸引来的这类团体而设。除了单人艇，它还提供双人和三人皮划艇，以及一块最多可站八名桨手的Mega SUP——上了板多半会变成一场关于往哪边划的慢速争论，比听起来好笑得多。租用约S$20一小时起。两小时的皮划艇或SUP入门导览课程价格更高，如果同行没人在此之前划过，这是明智之选。
这里一切都是非机动的，正是这条规定让泻湖足够安静，能听见水面上方的鸟鸣。请把这十分钟步行计入往返的渡轮时间。这决定你是从容返程，还是夹着防水袋沿堤道小跑。
在圣约翰岛室内待上半小时
南部跳岛行程中唯一的室内停靠点是Sisters' Islands Marine Park Public Gallery（Marine Park Outreach and Education Centre，圣约翰岛），每日上午10点至下午4点开放，免费，可直接入内。空间不大，十五人一起进去就会挤满。请分批进入，其余人在外等候，反正工作人员也会礼貌地这样请你。
即使珊瑚补充的展板通常不是你的菜，也请进去看看，因为这里能拿到圣约翰岛的免费自助步道地图，全程2.8公里、设十五个站点。这座岛曾作为检疫站数十年，后来又关押过拘留者，步道带你走过这段历史的残迹：行政楼、码头结构、几段莫名其妙立着的墙。以不紧不慢的步速留出一小时十五分钟。正午炎热且基本没有遮荫，所以最好搭头班船直接出发，或等四点左右暑气消退后再走。
龟屿一座小山上容两种信仰
龟屿（Da Bo Gong Temple与Keramat Kusu）是最奇特也最值得的一站，一座85,000平方米的小岛在不同高度上承载着两种宗教。道教的Da Bo Gong庙位于海平面，紧邻码头。穆斯林圣迹Syed Abdul Rahman的keramat则在山上，需登一段台阶才能抵达，一个多世纪以来，信仰迥异的人们一直并肩攀登。出入免费、不限，船票同样是朝圣季平日S$16、周末S$18。
你选的日期决定你会看到哪座岛。2026年朝圣期为10月10日至11月8日，那时这里才真正活起来：山顶台阶开放，岛上熟食中心开门，成千上万的人一船一船地到来。也是在那时，你要排队等船、排队进庙、排队上台阶。如果你想要仪式感和人潮，就在这四周内去，而且要早去。如果你想要这座岛安静得能在庙前庭听见海声，就选非朝圣季的工作日去，并接受熟食摊关门、山上台阶不开放。
低能见度下的两潜
对任何持证潜水员，Dolphin Explorer（从南部海峡出发）是从水下看这片群岛的方式。它运营两艘专用船，每艘最多载15名潜水员，船上有厕所、更衣区和淡水，俱乐部和团体可整船包租。自带装备两潜约S$100至S$160。Pulau Hantu外的礁群离岸约半小时，船会在潜点停留约三小时，足够从容完成两潜，并在甲板上晒干度过水面休息时间。
海峡的能见度全年都低。这是繁忙的航运水道，水含泥沙，谁都不该抱着看蓝水的期待登船。你换来的，是近距离的生物多样性：硬珊瑚和软珊瑚、裸鳃类，如果你有耐心、眼力又好，还有海马。这是微距摄影爱好者的一天，而不是明信片式的一天，事先明白这一点的潜水员，回来后都很满意。
停泊在海峡上的午餐
这趟跳岛行程中最好的厨房是漂浮着的。Albatross Island Restaurant aboard Royal Albatross（Tall Ship Adventures，可从Marina South、圣淘沙或Ola Beach登船）供应三道菜套餐，成人S$95、儿童S$75，含往返船上的快艇接送，单点菜式约S$5至S$30。周二至周日营业，上午10点30分至下午3点，最后点餐时间为下午2点。
可现场入座，如果你想要整艘帆船办活动，企业部门可安排整船私人包租。快艇接送本身也是体验的一部分，而不是麻烦事：你高速登船，爬上一艘停泊在开阔水域、帆索齐全的帆船，在四周铺展开的锚地景色中吃一顿正经烹制的午餐。这确实要求你严格遵守时间。最后点餐在下午2点，意味着在Lazarus的上午必须果断结束，而你选择的接驳点决定下午还能去哪儿。
最后一班渡轮之后留下来
想在这些岛上待到天黑，只有一种方式，而且它有个大限。Tiny Away Escape @ Lazarus Island（Big Tiny，Lazarus岛）在岛上放了五栋小屋，是那里有史以来第一次提供的过夜住宿，约S$284一晚起。整个营地就这五间，所以任何规模的团体要么全包、要么分开日期入住；实际上住客多是情侣和两人同行。回报是这个国家别处很难得到的：空无一人的海滩、没有一日游的人潮，以及一片没有高楼的天空。
与Sentosa Development Corporation的特许协议将会到期，最后的预订只到2027年1月31日。如果这是你想做的事，现在就订，别拖到某天。若要住超过一两晚，不如以本岛为基地，把这些岛当作day trip来玩。新加坡酒店搜索涵盖南北线沿线交通便利的各区，在这里，南北线就是关键的那条线。
以Tanjong Beach收尾
大多数海岛一日游结束于黄昏时分回到码头，却不知该去哪。解决办法就是 Tanjong Beach Club（圣淘沙丹戎海滩），这是群岛中唯一一家不仅方便、而且出色的海滩酒吧。主菜约 25 至 40 新元，日床和凉亭设有最低消费，是个浑身盐渍、端着饮品看天色渐暗也很舒服的地方。
带着一帮人抵达前，先了解预订规则是值得的。20 人以下的聚会按常规在线预订。20 人以上则须通过咨询表办理，整场包场可容纳 350 人坐席或 450 人站席，买断费用约 28,000 新元起。预订提前一个月开放，周末很快订满，所以在订渡轮时就把这件事写进日历，而不是当天再说。
规划当天行程
从南北线上的滨海南码头地铁站出发。终点站离地铁站是一段有路标指示的短途步行，也没有更合理的替代方式。提前在网上购买渡轮船票，确认你的运营商使用哪个码头，因为圣约翰岛的维修工程正在进行，会影响 Marina South Ferries 的航班；并且把每张票都当作不可退款，因为它确实如此。
带现金。拉扎鲁斯海滩上没有店铺，Kusu 熟食中心只在 2026 年 10 月 10 日至 11 月 8 日的朝圣窗口开放，岛上的小摊贩也不是可靠刷卡的地方。水、防晒霜、帽子和防水袋，决定了这是美好的一天还是忍耐的一天。
若按一人从渡轮到睡前一杯来算，现实预算为：简单海滩日加一次皮划艇租赁约 30 至 60 新元；若再加上帆船午餐和圣淘沙晚餐，则为 150 至 200 新元。尽量搭乘最早航班，在正午酷热前走完圣约翰岛步道或参观展馆，傍晚树线终于投下阴凉时再游泳，并在回程渡轮前留出至少一小时余量，因为船不等人，而堤道步行比地图上看起来更长。至于这一天陆地上的其他安排，新加坡指南是最好的起点。
